议会表示,随着驾驶员数量的增加,“迫切需要”出租车改革

议会已经呼吁政府“加强” 出租车和私家车的立法,称此举对于改善乘客安全是必要的。

代表英格兰和威尔士议会地方政府协会(LGA)表示,有关出租车的现行法律“已经过时”,使乘客容易受伤。该组织特别指出,该立法阻止了议会镇压无执照的驾驶员

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据该协会称,由于基于智能手机应用程序的乘车服务的“激增”,采取行动的需求变得越来越紧迫LGA表示,在2005年至2019年之间,领有牌照的出租车和私人租赁车辆(PHV)的数量增长了58%,超过了291,000辆。同时,获得许可驾驶出租车和PHV的人数增加了50%,达到360,000人。

为了解决这个问题,LGA希望看到一套将在全国范围内引入的“通用”许可标准,以及使用技术来帮助提高乘客安全性。LGA还呼吁为出租车和PHV的驾驶员制定国家最低许可标准,并要求所有出租车和PHV的驾驶员都拥有强制性的国家数据库。

该组织已经启动了自己的全国出租车和PHV许可证登记簿,这些登记簿已被拒绝或撤销,从而使议会可以根据数据库检查新申请人并用自己的信息对其进行更新。但是,该协会承认,政府行动是改善保障的“最佳方法”。

2月份,政府开始就改变出租车和PHV的法律进行磋商,但尽管磋商于4月结束,但结果尚未公布。当时,政府许诺了出租车司机的“国家最低标准”,以及“国家许可数据库”,这将使当局无论司机在何处注册,都可以执行这些规则。

然而,在上个月众议院运输选择委员会的质询中,运输部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)建议运输部(DfT)将专注于对该行业的“更新指导”,而不是寻求立法。不过,当月下旬遭到国会议员的询问时,夏普斯证实政府希望引入“标准化检查”和“国家数据库”。

LGA安全与加强社区委员会主席西尔·布莱克本(Cllr Simon Blackburn)表示,为使出租车更安全,迫切需要对法律进行更新。

他说:“更新出租车过时和有缺陷的法律从未像现在这样迫切,以为公众提供更安全的旅程,为驾驶员提供更公平的业务,”他说。“政府必须遵守今年早些时候做出的改革出租车法规的承诺。

需要进行改革,以反映出越来越多地使用移动电话应用程序来预订出租车和私人租赁车辆,并赋予理事会国家执法权,以便他们可以针对在其所在地区运营的任何车辆采取行动,而不论其在何处获得许可。

“在有充分记录的儿童剥削案之后,出租车和PHV司机滥用了对他们的信任,需要加强保护立法。不适当的延误会危害公共安全。”